A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) aprovou o pedido da Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear), que representa Azul, Gol e Latam, para que o Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, possa ter pousos e decolagens após o seu horário oficial em casos de situações extremas. Atualmente, o aeroporto funciona diariamente das 6h às 23h.
A nova medida permite que as operações em Congonhas possam acontecer mesmo após as 23 horas, mas só em casos excepcionais para a conclusão das viagens já previstas. A mudança não autoriza novos voos fora do horário regular de Congonhas.
Voos liberados após as 23h em Congonhas
A Abear enviou um ofício à Anac no fim de abril pedindo as mudanças. Em situações de caos aéreo, a faixa horária já era ampliada para que o máximo possível de voos do dia fosse cumprido, mas isso dependia de liberação das autoridades aeronáuticas.
Agora, a Anac aprovou o pedido para que, em situações excepcionais, as companhias possam concluir depois das 23h os voos já programados para o dia. A aplicação da medida, porém, ainda depende da definição dos critérios operacionais.
Segundo a Anac, em 2025 ocorreram apenas cinco casos em que as operações precisaram ser estendidas mais tarde em Congonhas. E, até junho deste ano, foram apenas duas situações.
Congonhas tem horário de operação limitado por causa do impacto do ruído das aeronaves sobre os bairros vizinhos. Apesar da nova medida da Anac, o aeroporto segue funcionando em seu horário normal e as companhias estão proibidas de agendar voos antes das 6h e após às 23h.
Segundo a Anac, a flexibilização no horário é um jeito de evitar um efeito cascata na malha aérea brasileira, caso haja voos cancelados em Congonhas por motivos extremos (como condições meteorológicas adversas, por exemplo).
A Abear, a Aena (gestora de Congonhas), as companhias Latam, Azul e Gol, e a Decea (Departamento de Controle do Espaço Aéreo) preparam carta de acordo operacional para definir os critérios e motivos que poderão estender o horário de operações no aeroporto, e as ocorrências deverão sempre ser comunicadas à Anac. A medida só entrará em vigor após a elaboração dessa carta.
Congonhas é o segundo terminal mais movimentado do país (atrás apenas de Guarulhos), com centenas de voos domésticos por dia. Como a malha aérea nacional é interligada, um atraso (ou cancelamento de voo) em Congonhas pode causar um efeito dominó em todo o país.
Apesar de a flexibilização de horário ser apenas para casos excepcionais, a associação que representa moradores e comerciantes próximos do aeroporto é contrária à mudança, alegando que isso pode abrir precedentes e com o temor de que o horário estendido se torne frequente.
