A partir de hoje, e pela primeira vez na história, São Luís terá voos internacionais regulares. A companhia aérea TAP pousará nas próximas horas na capital maranhense para dar início às operações com destino a Lisboa, em Portugal. Duas frequências semanais compõem a programação neste momento, mas passarão a três no próximo ano.
O voo que vem de Portugal decola no início da noite e chega a São Luís pouco depois da meia-noite. A volta para a Europa tem uma parada em Fortaleza para reabastecimento. Essa escala na capital cearense se deve a restrições sobre o tamanho da pista do aeroporto maranhense.
Confira abaixo os detalhes da operação da TAP em São Luís!
Operação da TAP em São Luís de outubro de 2026 a março de 2027:
| Rota | Saída | Chegada | Frequência |
| Lisboa-São Luís | 19h05 | 0h10 | Segunda e quinta |
| São Luís-Fortaleza | 1h40 | 3h00 | Terça e sexta |
| Fortaleza-Lisboa | 4h30 | 14h50 | Terça e sexta |
Operação da TAP em São Luís a partir de 30 de março de 2027:
| Rota | Saída | Chegada | Frequência |
| Lisboa-São Luís | 19h05 | 23h15 | Terça, quinta e sábado |
| São Luís-Fortaleza | 0h40 | 2h00 | Quarta, sexta e domingo |
| Fortaleza-Lisboa | 3h30 | 14h50 | Quarta, sexta e domingo |
Qual avião a TAP vai usar em São Luís?
A nova operação da TAP vai acontecer com aeronaves Airbus A321LR. Esses aviões são de corredor único e foram projetados para ter uma maior autonomia de voo (as letras L e R vêm de Long Range, ou longo alcance).
Normalmente, o A321 em sua versão padrão consegue operar apenas voos de curta e média duração. Com a variação que tem mais autonomia, porém, é possível chegar a destinos mais distantes sem a necessidade de aviões de corredor duplo, como o A330, que tem mais autonomia de voo e é usado pela TAP em cidades como Fortaleza e Salvador.
Além disso, o A321LR tem menos assentos do que o A330 – na TAP são 16 na executiva e 155 na econômica, contra um total de 298 no A330-900neo e 263 a 269 no A330-200. Isso permite às companhias aéreas equilibrar melhor a relação entre oferta e demanda em mercados onde não há procura suficiente para lotar com regularidade um avião maior.
Outro ponto a favor do A321LR é a possibilidade de permitir a uma aérea operar em aeroportos onde há restrições relacionadas à pista, por exemplo.
Fortaleza terá mais voos para Lisboa?
Com a parada em Fortaleza, a capital cearense ganha, por consequência, duas novas frequências semanais para a capital portuguesa, mas com o A321LR no lugar do A330, usado nas outras operações.
Neste esquema, os passageiros que optarem pelos voos que envolvem São Luís farão uma parada na capital maranhense no trajeto Lisboa-Fortaleza e terão ligação direta na rota Fortaleza-Lisboa.
Vale ressaltar que o trecho São Luís-Fortaleza não é comercializado pela TAP, uma vez que configuraria um voo doméstico. Companhias aéreas estrangeiras são atualmente proibidas de vender passagens para operações entre dois destinos brasileiros.
Quantos destinos a TAP tem no Brasil?
Com a inclusão de São Luís, a TAP passa a atender nada menos do que 15 cidades brasileiras, mantendo-se como a companhia europeia com maior presença no país!
A companhia também voa para São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Brasília, Florianópolis, Porto Alegre, Salvador, Fortaleza, Maceió, Recife, Natal, Belém, Manaus e, mais recentemente, Curitiba.
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